Püsiv tehniline tunnel torudele ja kaablitele • paekivis

Lõigatud servadega kraav, mida ei täideta tagasi

Tunnelkraav lõigatakse kontrollitud täpsusega paekivisse ja sirge geomeetriaga kaevik kaetakse plaatidega. Tulemus on hooldatav, püsiv ning sobib tiheasustusse.

Püsiv kanal ei vaja tagasitäidet
Sirge geomeetria sobib plaatidega katmiseks
Hooldatavus ligipääs tulevikus

Probleem, mida lahendame

  • Aeg: piikamine on mürarikas ja aeganõudev
  • Müra ja vibratsioon: tiheasustuses ümbritsevat elukeskkonda häiriv.
  • Ülelõhkumine: servad ja ümbritsev pinnas saavad kahjustada.
  • Geomeetria: piikamisel eemaldatakse sageli rohkem kivi mahtu kui vajalik.
  • Korduv kaevamine: hooldus, muudatused ja avariid toovad samasse kohta uued kaevetööd.

Võrdlus: traditsiooniline kraav vs lõigatud tunnelkraav

All on kaks päris näidet.

Traditsiooniline kraav

Traditsiooniline kraav paekivis (piikamine)
Ebaühtlased servad ja ülelõhkumine. Põhjustab liigset väljakaevet, tagasitäidet ja nende mahtude transporti. Liigselt avatud kaeviku servad põhjustavad hilisemat teede ja ehitiste deformatsiooniriski. Suurem ajakulu, pikenenud ehitusaeg, suurem objekti üldkulu, liiklusummikud ning elanikke häiriv piikamismüra ja vibratsioon. Lisategevustest põhjustatud liigne CO kulu.

Lõigatud (tunnel)kraav

Lõigatud tunnelkraav paekivis
Sirged seinad ja minimaalselt avatud kontrollitud geomeetria. Sobib püsiva tehnilise tunneli loomiseks, mis kaetakse raudbetoonplaatidega ja jääb tulevikus kergesti hooldatavaks ning muudetavaks ehitiseks. Kiirem, vaiksem ja vibratsioonivaba ehitus. Pikemas perspektiivis kordades soodsam.

Miks tunnelkraav?

Tunnelkraav on tehniline lahendus paekivistes geoloogilistes tingimustes, kus traditsiooniline kaevamine ja piikamine põhjustavad liigset müra, vibratsiooni ja ülelõhkumist.

Lahendus on mõeldud eelkõige aladele, kus paekivi võimaldab täpset ja kontrollitud lõikamist ning kus on oluline jätta trass püsivaks, hooldatavaks ja tulevikus avatavaks ilma korduvate kaevetöödeni jõudmata.

1
Kontrollitud lõige

Kraav lõigatakse paekivisse nii, et servad jäävad sirged ja projektijärgsed.

2
Paigaldus

Torud ja kaablid paigaldatakse sirgesse kanalisse, kus kasulik ruum on selge ja ennustatav.

3
Katmine

Lõigatud tehnokraav kaetakse raudbetoonplaatidega. Tulemus on püsiv tehniline tunnel, mida saab hooldada tulevikus ilma kaevamata.

Milleks tunnelkraavi lahendust vaja on?

1
Linnakeskkond on täis

Tänavaid ja tehnovõrke ei saa lõputult uuesti lahti kaevata. Iga kaevetöö tähendab liiklushäireid, müra, vibratsiooni ja inimeste rahulolematust. Tunnelkraav tehakse üks kord ja jääb püsivaks.

2
Tehnosüsteemid muutuvad

Elektri-, side- ja taristusüsteemid vajavad aja jooksul ümberpaigutamist ja lisamist. Püsiv tehniline tunnel võimaldab hooldust ja muudatusi ilma uut kaevetööd tegemata.

3
Müra ja vibratsiooni piirangud

Tiheasustuses ja taristuobjektidel on piikamine sageli ajaliselt või keskkonnanõuete tõttu piiratud. Lõigatud tunnelkraav on vaiksem, kiirem, täpsem ja kontrollitavam.

Kuidas tööloogika välja näeb

Tehniline protsess algab pealmiste lahtiste kihtide eemaldamisest ja seejärel kahest vertikaalsest paekivilõikusest. Pärast paekivi väljakaevamist paigaldatakse tehnosüsteemid ning kaevik kaetakse betoonplaatidega.

  • Geomeetria: hoiame laiuse ja sügavuse minimaalselt projektijärgsena.
  • Katteplaadid: vajadusel toodame sobivad betoonplaadid vastavalt kaevikule ja koormustele.
  • Ohutus ja logistika: kaevetöö, äravedu ja tööala korrashoid planeeritakse ette.
  • Hooldatavus: ligipääs tehnosüsteemidele tulevikus ilma uut kaevet tegemata.

Kontakt / päring

Trosscut Europe OÜ
Helista: +372 513 4890
Kirjuta: info@trosscut.com

Kirjuta päring

Nupp “Koosta e-kiri” avab sinu e-posti programmi ja lisab väljade sisu automaatselt kirja sisse.

Kiire kokkuvõte

  • Lahendus: sirgete seintega lõigatud kraav + plaatkate.
  • Eelis: püsiv, hooldatav ja muudetav – tehnosüsteeme saab lisada või ümber teha ilma korduva kaevamiseta.
  • Sobib: tiheasustus, taristu- ja tööstusobjektid, kus kiirus on tähtis ning piikamise müra tuleb minimeerida.

Iga projekt lahendatakse individuaalselt vastavalt geoloogiale ja vastavalt kavandatud taristule.